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smart精灵#1正式上市 补贴后售18.16万元起

易车讯 6月6日,smart精灵#1正式上市,补贴后售价区间18.16-22.66万元。作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型,smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计…

易车讯 6月6日,smart精灵#1正式上市,补贴后售价区间18.16-22.66万元。作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型,smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计,smart研发团队主导工程研发,基于SEA浩瀚架构打造而来,CLTC续航里程分为535km与560km。

smart精灵#1正式上市 补贴后售18.16万元起插图

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此外,官方还针对smart精灵#1推出了七大密友先享BUFF在内的丰富权益,涉及现金BUFF、先锋BUFF、充电BUFF、个性BUFF、守卫BUFF、随心BUFF和热爱BUFF。

smart精灵#1新车速览

电气化转型后推出的首款量产车型,定位小型纯电SUV

梅赛德斯-奔驰负责设计,smart研发团队主导工程研发,基于SEA浩瀚架构打造

延续概念车整体造型,内饰犹如外形一样时尚与动感

中控屏内置“smart灵感星球”智能人机交互系统

搭载后置电机,配备66kWh三元锂电池组,CLTC续航里程分为535km与560km

0-100km/h加速时间6.7秒,配备ADAS智能辅助驾驶系统,支持OTA升级

造型与概念车保持高度一致

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smart精灵#1与此前发布的概念车在造型方面保持了高度的一致性,包括将两侧三角形矩阵大灯相连在一起的贯穿式日行灯、与前脸形成呼应的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手及C柱上精致的品牌Logo等设计元素都得到了保留。

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同时smart精灵#1在大范围保留概念车造型设计的同时,还在局部细节方面进行了量产化处理,例如取消了对开门设计,回归到常规开启方式并增加了B柱,可实现灯光效果显示的前格栅调整为进气格栅,轮圈也换装为棋盘格样式的低风阻轮圈。

内饰犹如造型一样时尚与动感

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来到内饰,新车同样高度还原了概念车的内饰造型,悬浮式的中控台造型让人印象深刻,也带来了更多的储物空间。9.2英寸液晶仪表、空调出风口等大量环形设计元素的加入,配合支持20档亮度可调的64色车内氛围灯,让内饰犹如造型一样时尚与动感。

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车内最显眼的莫过于中控台上方配备的悬浮式中控屏,尺寸达到12.8英寸,分辨率为1920*1080,内置“smart灵感星球”智能人机交互系统,同时配备有可个性化定制的信息娱乐人机交互界面及专属App,用户可通过专属smart ID进行数字钥匙共享,实现车辆控制。此外,新车还配备有13个扬声器的Beats品牌音响系统。

行李厢空间表现良好

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smart精灵#1长宽高为4270*1822*1636mm,轴距2750mm,整车风阻系数仅0.29。行李厢空间方面,前备厢容积为15L,后备厢常规状态下容积为323L,后排座椅支持前后滑动13cm,4/6比例放倒后,行李厢容积可提升至986L。

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搭载后置电机/两种续航版本

动力方面,基于SEA浩瀚架构打造的smart精灵#1搭载一台后置电机,最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,配备有66kWh三元锂电池组,CLTC续航里程根据车型的不同分为535km与560km,官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒,同时支持OTA升级。

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交流慢充模式下,电量充至80%需要7.5小时。直流超充模式下(150kW充电桩),不到30分钟便可将电量充至80%,普通快充40分钟内。此外,新车还配有ADAS智能辅助驾驶系统,支持自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测系统、交通拥堵辅助等功能。

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作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型,smart精灵#1意义重大。对于眼下拼续航、拼加速的新能源车市场而言,smart精灵#1最大卖点来自其标新立异的品牌调性与造型设计。在拒绝任何形式的撞衫外,给注重个性化的年轻消费群体提供了新的选择。同时smart精灵#1在细分市场并无直接竞争对手,未来如果有的话,非与其品牌调性接近、同样进行电动化转型的MINI品牌莫属,只是相比国产纯电MINI,smart精灵#1上市提早了约一年左右的时间,这无疑更有利于其开拓国内新能源车市场。

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根据易车App“新能源车型热度榜”数据,smart精灵#1日均关注度为1.49万,为列排行榜第51名。如需更多数据,请到易车App查看。

责任编辑: 秦庆宝

本文来自网络,不代表点评灵立场。转载请注明出处: https://www.dp0.com/auto/xinnengyuan/28809.html
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作者: 主编Tom

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