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沙龙机甲龙量产版谍照 拥有激光雷达/电尾翼/五屏交互等功能

易车讯 日前,我们从相关渠道获得了沙龙机甲龙量产版谍照,该车于去年11月开幕的2021广州车展正式亮相,并且公布了全球限量版车型售价48.8万,定位四门轿跑车,CLTC续航里程80…

易车讯 日前,我们从相关渠道获得了沙龙机甲龙量产版谍照,该车于去年11月开幕的2021广州车展正式亮相,并且公布了全球限量版车型售价48.8万,定位四门轿跑车,CLTC续航里程802km,并搭载4颗激光雷达。

外观设计方面,车身造型采用了硬朗的线条设计,有些兰博基尼的感觉,营造出了宇宙飞船般的科幻感,具有极强的个性感。在汽车设计领域同质化严重的今天,这种勇敢的设计风格非常有趣。

沙龙机甲龙量产版谍照 拥有激光雷达/电尾翼/五屏交互等功能插图

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此外,关于量产版的最新消息是,匹配主动进气格栅,全系标配矩阵式远近一体LED前大灯,大灯集成自动调节、随动转向等多项功能,拥有20英寸暗夜碳黑双五幅轮圈。此外,尾灯搭载Mini-LED外显屏技术,可自定义图显,还有电动尾翼,不过二者均为选装配置。

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在自动驾驶能力方面,将搭载Captain-Pilot 机长智驾系统,将首批逐步开放“高速+城市+泊车+互联”等场景的端到端智能驾驶辅助系统,采用4颗激光雷达,可智能清洗&自动加热,匹配搭载38个智能化感知元件,5重360°无死角感知覆盖。

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量产版采用双MDC智能驾驶计算平台,采用达芬奇架构,NPU算力400TOPS,CPU算力440K DMIPS,双重安全冗余,实现高阶MRC,更有独立的MCU安全监控。

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车内拥有五屏交互功能,采用“源•代码”机甲智控舱:,搭载高通8155高性能芯片,采用8核7纳米制程,CPU运算能力提升2.5倍,拥有DMS+OMS双车内摄像头,4个独立音区,5屏交互。

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量产版采用五连杆独立后悬架提升操控性,拥有CDC主动减振器,前后轴荷比近50:50,配备4+X驾驶模式,新车还拥有Harman第二代车内声浪模拟技术(iESS),将电动车的加速与超跑声浪结合,配合多模式车外电子声浪。

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最后,量产版拥有BMS电池云管理,全生命周期实时监控,T-Box数据传输全周期护航用车安全,电池健康云端实时检测。25000次/s运算速度,支持百万台车辆同时在线。

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此前官方公布全球限量版车型将搭载前后双电机,系统最大功率400kW,最大扭矩750N·m,配合米其林高性能轮胎,车辆的0-100km/h加速时间为3.7秒,此外,车辆还配备了Brembo四活塞固定钳以及大尺寸制动盘,制动距离为33米。

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同时,全球限量版车型电池组容量达到了115kwh,采用4层级5维度矩阵设计、8大核心技术,可以抵抗1000度高温。车辆的CLTC续航里程802km,充电10分钟续航401km,15分钟续航545km。

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根据易车App“热度榜”显示的数据,沙龙汽车品牌热度排名第294位。如需更多数据,请到易车App查看。

责任编辑: 赵瑜

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作者: 主编Tom

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