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车企纷纷妥协!新版CarPlay将在保时捷和阿斯顿・马丁率先搭载

苹果发布新版CarPlay 保时捷和阿斯顿・马丁将成为首批搭载车型 苹果公司去年WWDC期间发布了新版的CarPlay,最大的特点之一就是为车企带来专属的设计风格。近日,首批公开搭…

车企纷纷妥协!新版CarPlay将在保时捷和阿斯顿・马丁率先搭载插图

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苹果发布新版CarPlay 保时捷和阿斯顿・马丁将成为首批搭载车型

苹果公司去年WWDC期间发布了新版的CarPlay,最大的特点之一就是为车企带来专属的设计风格。近日,首批公开搭载新版CarPlay的车企也公布了,它们是保时捷和阿斯顿・马丁。这些品牌将会率先体验到这一全新的个性化设计。

根据公布的信息来看,新版CarPlay并不像老款那样只显示在中控屏上,而是可以出现在车内所有的屏幕上,包括仪表盘和副驾屏幕。

例如,在保时捷车型中,当把CarPlay上车后,主驾驶位显示的是采用了“三炮筒”的仪表盘界面。同时,这种风格还体现在中控屏和副驾驶屏上。

而在阿斯顿・马丁车型中,CarPlay的显示方式略有不同。通过该品牌专属的绿色勾勒出仪表盘的轮廓,并且仪表盘中央还可以显示歌手的专辑信息。当然,这块信息是可以自由定制的,如果驾驶员不喜欢这个功能,可以直接将其替换掉。

然而,并非所有车企都欢迎CarPlay。据报道,今年早些时候,通用汽车就表示将放弃使用CarPlay和Android Auto转而使用与谷歌联合开发的信息娱乐系统。通用汽车信息娱乐产品负责人表示:“我们非常重视驾驶员的安全。”他们认为,由于存在连接不良、响应速度慢、兼容性问题和连接问题等问题,可能会导致驾驶员分心驾驶的情况发生。

除此之外,“更深层次的原因在于苹果的手伸太长了。”报道援引一位不愿透露姓名的消息人士的话说,“要满足这些功能就需要车企开放更多接口,并且需要将车子各种实时信息传到用户的iPhone上。”最后这些信息将被分析并集成到苹果自己的软件中,最后再传回车载屏幕。

因此,在过去一年多的时间里,只有保时捷和阿斯顿・马丁将要实装这一功能。至于其他早期支持者宝马,则依旧保持观望态度。

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作者: 主编Tom

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