易车讯 5月21日，奇瑞风云T9正式上市，售价区间为12.99-16.99万元。新车定位中型插电混动SUV，同时也是奇瑞风云序列下的首款SUV产品。先期交付的奇瑞风云T9均搭载由1.5T发动机和单挡DHT组成的插电混动系统，系统综合功率265kW，综合扭矩530N·m，CLTC纯电续航120km。
| 奇瑞风云T9正式上市 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 标准型 | 12.99 |
| 舒适型 | 14.29 |
| 豪华型 | 15.59 |
| 7座旗舰型 | 16.99 |
新车上市的同时官方还宣布购车至高享价值34000元惊喜6重礼，包括置换至高补贴15000元、享价值6000元三电终身质保、享价值1万元整车终身质保、享2年免费娱乐流量(2G/月) +终身免费基础流量、免费赠送价值3000元充电桩及安装服务、终身免费道路教援+尊享终身车辆FOTA升级。
外观凸显新能源标签
外观方面，奇瑞风云T9还是尤其自身的设计特点，尤其是封闭式前脸意在突出新能源的标签，由用镀铬饰条装饰出了类似前格栅的造型。此外风云T9也没有忘记奇瑞的家族元素，用与车身同色的上下两根饰条勾勒出了家族式的大嘴格栅的形状。大灯配置方面，新车全系标配带自动大灯的LED大灯，除入门的标准型外，其他车款还配备自适应远近光灯。
侧面设计同样以简洁为主，融入了时下流行的隐藏式门把手；个人认为比较遗憾的是奇瑞风云T9没有配备后排隐私玻璃；车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。新车的车尾设计有一些瑞虎9的影子，不过将风云的英文Logo移到了贯穿式尾灯的下方，层次感更加丰富。
标配15.6英寸中控屏
奇瑞风云T9的内饰设计用“简洁”两个字来形容我认为就足够了，同时主打横向设计语言，意在重点营造更宽阔的车内视觉感受。新车全系标配15.6英寸中控屏，也将诸多功能集成到了车机系统中，当然中控台底部，风云T9还是保留了驾驶模式切换旋钮，以及空调和动力模式切换的快捷按键，这一点我愿意给个好评。
配置方面，新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，中高配车型配备全景天窗、540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、HUD抬头显示以及L2级别辅助驾驶等功能。座椅配置方面，风云T9有5座和7座车型供消费者选择，7座车型的二、三排座椅可电动调节，并配备三排舒适进入功能，可一键移动二排座椅与副驾座椅。此外豪华型和旗舰型还会配备女王副驾。
1.5T发动机+单挡DHT
动力方面，奇瑞风云T9搭载两套混动系统，发动机部分均是1.5T混动发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；先期交付的风云T9都是使用单挡DHT的车型，采用E-CVT变速箱，系统综合功率265kW，综合扭矩530N·m。新车配备19.43kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航120km，同时支持41kW的快充，20分钟可将电量从30%充至80%，慢充时间为3小时。
竞争力分析
在中型插电混动SUV市场中，销量好的还是中国品牌车型居多，大家应该都会把比亚迪唐DM-i视作奇瑞风云T9的竞争对手，相信奇瑞自己也是这么想的。目前来看，风云T9和唐DM-i在尺寸、配置、动力、续航等多个方面都是势均力敌的局面，而价格无疑是风云T9的杀手锏。此外和哈弗二代大狗PHEV比较的话，风云T9的车身尺寸是一个优势，但二代大狗更加个性的外观设计，则是它的加分项。总之，价格和尺寸是风云T9的两大优势，新车综合素质也不错，不过即便风云T9在预售阶段的订单就超过了40000台，但市场的表现还需要时间来给出答案。
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责任编辑: 周尤
