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广西龙门大桥主航道桥钢桥面铺装首件施工顺利完成

5月24日,广西在建最长跨海大桥——龙门大桥主航道桥钢桥面环氧树脂碎石薄层铺装首件施工顺利完成。 龙门大桥钢桥面铺装面积约3.7万平方米,针对钢桥面铺装使用寿命短这一业内难题,龙门…

广西龙门大桥主航道桥钢桥面铺装首件施工顺利完成插图

5月24日,广西在建最长跨海大桥——龙门大桥主航道桥钢桥面环氧树脂碎石薄层铺装首件施工顺利完成。

广西龙门大桥主航道桥钢桥面铺装首件施工顺利完成插图1

龙门大桥钢桥面铺装面积约3.7万平方米,针对钢桥面铺装使用寿命短这一业内难题,龙门大桥建设团队通过对国内外钢桥面铺装发展现状的充分调研,结合龙门大桥的实际情况,对铺装材料、结构设计和施工工艺等方面进行了深入研究,最终选定了采用多层环氧树脂加双层SMA(高弹改性沥青玛蹄脂碎石混合料)组合体系。

广西龙门大桥主航道桥钢桥面铺装首件施工顺利完成插图2

多层环氧树脂为铺装层提供了坚实的防护屏障,有效抵御了外界复杂环境的侵蚀,而双层SMA则提供了稳定的支撑和优良的行车性能,确保了行车的舒适性和安全性。

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作者: 主编Tom

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