易车讯 2024年马上进入第四季度，各大企业也到了最后的冲刺阶段，近日，国内各大上市汽车制造商相继公布2024年上半年财务报告，在汽车行业如此疯卷的一年，只要能立稳脚就已算得上自我突破，而比亚迪、吉利汽车、长城汽车及赛力斯等企业在营业收入与利润方面均实现了双增长的好成绩，对于现在的汽车市场，可谓是几家欢喜几家愁。其中，比亚迪实现营收3011.27亿元，净利润136.31亿元，较去年同期增长15.76%；净利润为136.31亿元，较去年同期增长24.44%。
所有的收获都少不了耕耘，据了解，比亚迪就今年上半年，仅研发投入就高达202亿元，对比净利润，投入要比回报多，这更加让我们对“新能源汽车世界冠军”求知若渴。
资本是实力 造车靠技术
我们知道比亚迪销量高的原因不仅因其丰富的产品线可覆盖更多的消费群体，先进的技术也是打动人心的关键因素，据了解，截至目前，比亚迪的累计研发投入已接近1500亿元，这一数字相当惊人，且在目前90万员工中，仅技术研发人员近11万人，是目前全球研发人员最多的汽车制造商。
燃油时代，造车讲究三大件，而新能源时代，随着产品迭代的频率加快，消费者需求的多样化，不仅仅是三大件，电池、电机、电控乃至当下“必须”的智驾，对于研发技术来说都会有更高的要求。而我们了解到，比亚迪在智能驾驶领域拥有超过4000人的团队，具备一支3000人的软件工程师团队，就人员体量方面，纵观国内汽车制造商也是屈指可数的。
造人民触手可得的车
随着新能源汽车市场的壮大，路面上绿牌车辆的增多，中国百姓的用车需求逐渐清晰化，俗话说，没有不好的车，只有不好的价格，除了技术过硬、产品过关，价格是每一个汽车用户的关注点。今年，比亚迪不仅推出了秦L、宋L DM-i、海豹07DM-i等深受广大消费者的家庭用车，同时推出了第五代DM技术将其下放到众多车型上，让各个用车需求的消费者都可体验到真正的“技术平权”，用行动惠及消费者。
从长远来看，这种策略对于比亚迪的可持续发展具重要意义，通过辐射更多消费者关注并购买新能源汽车，从而推动新能源汽车市场的快速发展和普及，真正盘活了整个新能源市场。同时，通过持续的技术创新和产品升级，比亚迪也能够不断提升产品性能和品质，满足消费者日益增长的需求，进一步巩固和扩大市场份额。企业与消费者端的双向奔赴，成为推动企业长期高质量可持续发展的坚实基础。
乘联会数据显示，8月中国品牌乘用车市场份额达到63.4%，创下历史新高。打破了传统中国汽车市场合资暴利垄断的格局。新能源汽车的高速增长是中国品牌销量快速攀升的关键因素。今年7月，中国新能源乘用车市占率首次单月突破50%，达到51.1%；8月新能源渗透率进一步提升至53.9%，仅仅几年时间，新能源汽车就从小众车型发展为市场主流，其中的变化离不开自主品牌坚持技术研发不断提升产品力。相信在更多中国品牌的共同努力下，中国汽车市场将迎来更加繁荣、健康、可持续的发展未来。
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责任编辑: 佟龄
