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“星云一号”首次高空回收飞行试验未取得完全成功

深蓝航天发布情况说明:9月22日13时40分,“星云一号”火箭首次高空垂直回收飞行试验在内蒙古深蓝航天额济纳旗航天港实施,可回收复用的一子级箭体在飞行试验最后着陆阶段发生异常,11…

深蓝航天发布情况说明:9月22日13时40分,“星云一号”火箭首次高空垂直回收飞行试验在内蒙古深蓝航天额济纳旗航天港实施,可回收复用的一子级箭体在飞行试验最后着陆阶段发生异常,11项主要试验验证任务中,10项成功完成,1项未完成,试验任务未取得完全成功。

执行本次飞行任务的“星云一号”火箭,是深蓝航天第一型可入轨且回收复用的商用液体火箭,箭体直径3.35米,一子级高度约21米。本次飞行试验是我国第一次可入轨运载火箭的高空回收试验,试验的核心任务目标是:验证“星云一号”入轨后垂直回收阶段各系统工作的正确性和协调性,特别是首次在飞行中验证多机转单机变动力工况,为后续百公里级回收飞行试验,以及最终入轨和回收试验任务积累关键数据。

试验中,火箭按照预定程序,3台发动机点火起飞,到达预定高度后两侧发动机关闭,依靠单台发动机推力稳定姿态并减速上升,到达最高点后,依靠单台发动机推力调节平稳下降,横移约200米,在回收场上空的预定高度成功解锁展开并锁定着陆支腿,但在最后着陆关机段出现异常,导致箭体出现部分损毁。

“星云一号”首次高空回收飞行试验未取得完全成功插图

本次飞行测试全程飞行时长179秒,关机前箭体与理论着陆点的误差小于0.5米,箭体精确落于回收场中心点,飞行任务剖面与预定程序相符,试验准备和实施全过程都在前期安全管控预案范围内,试验后按照预定的应急处理流程进行后处理,全程未发生任何安全问题。

经过对试验过程数据的初步回溯分析,深蓝航天表示,在最后着陆关机段,发动机调推伺服跟随控制指令出现异常,导致箭体着陆高度超过设计范围,箭体出现部分损毁。技术团队将尽快完成任务“归零”,在本次试验总结以及技术故障归零基础上,11月再次执行高空垂直回收任务。

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作者: 主编Tom

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