易车原创 4月24日，红旗旗下全新、旗舰、全尺寸SUV：红旗LS7正式亮相在公众的视野当中，作为民族力量的顶尖力量，红旗新车的一举一动都被大家所关注。虽然此前这台车的官图已经发布，但还是不禁连连感叹红旗LS7实在是太有气场了。不仅是它有着接近6米长的车身尺寸，更是因为整体的设计风格以及豪华配置。
而今天我更是近距离接触到了这台车，相信您和我一样，看完这台车之后不禁会感叹：尽展威武之躯，凸显磅礴之势。
红旗LS7于4月24日正式开启预售，目前店内有展车可到店体验；同时，据最新了解，红旗LS7店内接受预定，定金20万，支持随时可退。
首先我们必须要提的就是红旗LS7定位全尺寸SUV，这也是目前国产品牌第一台全尺寸SUV。按理说这个尺寸的竞争对手有着像奔驰GLS级、宝马X7以及林肯领航员等车型，但实际上红旗LS7的尺寸达到了长5695mm、宽2095mm、高1985mm，轴距更是达到了3309mm。所以别说上述的车型，即使是劳斯莱斯当家SUV库里南在它面前都有一定的压力。
在外观设计方面，一眼看上去就是满满的庄重、大气风格。同时红旗LS7延续了新红旗品牌所使用的的前脸设计语言，采用标志性的超大直瀑式进气格栅，仿若中式建筑中顶梁之柱气宇轩昂，岿然挺立。
红旗标识置于车头正中央，并从中网延伸至机盖。格栅两侧大面积镀铬装饰结合LED灯带，在夜晚点亮后无论是视觉效果还是辨识度在国产品牌中都是天花板的设计思路。而内层格栅以飞瀑奔涌之势，飞珠溅玉，汇聚磅礴力量。营造出端庄而又不失时尚的整体观感，再加上更加方正的造型，红旗LS7的观感可以说是更进一步。
灯组除了上述的LED灯带外，红旗LS7采用了分体式大灯设计，自然是全LED的光源，官方将灯组设计命名为 “鹏程万里，翱翔九天”，日行灯点亮后的样式也很形象地对应了该命名。同时下方的灯组周围还有“L”形的镀铬条所包裹。
我们都知道，在红旗车系命名中L车系是红旗的旗舰车系，包括我们熟悉的领导人所乘的红旗L5。而此次L系的首款SUV-LS7延续了L系的整体车侧造型，前低后高的设计看上去十分典雅，传承L系前高后低车身姿态，延续经典旗式车身。车身侧面的设计也偏向简约，它没有进行过多的修饰，结合适量的镀铬装饰，延展出流畅魁梧的车侧观感。
而且在红旗LS7侧面也有一些设计灵感是非常值得推敲的，例如车窗饰条，其设计灵感来源于如意的优雅之姿，以回旋向心的结构，似护城河般围绕车窗边缘。
对于如此高大的车身上下车必然会带来一些影响，不过红旗LS7自然也是想到了这一点，一套带有红旗LOGO的定制化电动脚踏板出现在红旗LS7上，实用性和美感兼具。值得一提的是，红旗LS7配备电吸门，不仅拥有更便捷、优雅的上下车姿态，而且将高贵也拉满，有着十足的旗舰豪华气氛。
轮圈造型真的属于那种一眼就能看出豪华定位的设计风格，镀铬装饰的多幅式造型，中间的LOGO采用了红旗家族“金葵花”的设计，这也是“金葵花”LOGO的再次回归，也看出红旗LS7的定位之高。轮胎组方面有275/50 R22和275/60 R20两种规格可选。
车尾部分，红旗LS7继续采用的是比较沉稳、大气的设计语言。其实能看到多余的设计并没有，大大方方的将红旗LS7的气势传达出来。继续采用的贯穿式尾灯中央又被一根非常粗壮的镀铬饰条所贯穿，两侧的灯组尺寸也比较大。大量平直的线条展现出一定的层次感。保险杠下方还配有多条镀铬装饰让整车的视觉观感比较适中，并没有因为过高的车身出现看上去感觉压不住车尾的情况。
来到车内，首先映入眼帘的整体视觉效果依旧是红旗传统的对称式整体布局，这也和我们华夏文化所蕴含的对称美学不谋而合。不仅如此，在我看完整个内饰设计后，我觉得这更像是一台艺术品，想带上白手套进行拍摄，生怕把车内的一丝一毫给碰坏。
能看到红旗LS7车内采用了大量木纹饰版及真皮材质进行包裹，在豪华和地位方面做出了很好的平衡。同时加入金色装饰进行点缀，特别车内两侧扶手上方印刻的红旗中文标识更带给人浓浓的厚重感，也让整台车没有那么的严肃，提供了一些气氛在内。
方向盘的造型十分惊艳，复古的双幅式造型配上经典红旗L轿车使用过的喇叭开关让这台车的典雅韵味展现无遗，真皮打孔握环和丰富的多功能按键满足了手感和实用性。而硕大的金色葵花LOGO，更是红旗高端车型的象征。我想能开上这台车、手握金葵花的人，一定不一般。
其实金色出现在红旗LS7上一点都不意外，自古以来这是对奢华尊贵最好的诠释，例如中控台下方，和车门把手上，都有着金色材质的包裹。但红旗LS7又不像那么的古板，在中控台上方加入了带显示屏的双温区自动空调以及石英表，这二者的加入，好像在告诉我们，红旗LS7把豪华和科技也可以很好的结合。
全液晶仪表盘+超大的中控彩色屏并没有缺席，而且UI的设计非常红旗，高贵感营造的非常到位，内部的功能也比较丰富，支持音乐、数字电视、视频、图片和车辆设置等。
对于红旗LS7的精英用户群体，他们的个人信息安全必须要有滴水不漏的保护。红旗LS7实现了信息自主：完全使用自主芯片，具备国密级加密系统，为信息安全筑起了一道道硬核的防火墙。
对于其3米多的轴距，采用了四座设计，那自然后排可以说是这台车的重中之重，头部腿部空间宽阔无比，配置上拥有后排座椅角度/前后/腿托/头枕的电动调节、座椅通风、加热和按摩以及独立空调外加独立娱乐系统，它全都配齐了。我也实际的体验了一下后排的乘坐空间，腿部间2拳以上，非常宽裕，头部空间一拳有余，坐在后排有一种无比自豪的感觉。
值得一提的是，红旗LS7有4座和6座车型可选，其中6座版本中间带中央通道，可以更舒适、便捷的进出，而且内部乘坐空间也非常可观。
同时红旗LS7的后排设计风格更加沉稳，氛围灯的出现给足了沉浸感，而多处毛体字红旗LOGO等设计元素更是将气氛烘托到了极致。将庄重演绎的淋漓尽致。
动力方面，发动机匹配的是一台4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率为265千瓦，最大马力为360马力，极速可达200km/h，传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱，并配备四驱系统，百公里加速时间官方称之为9.1秒。在现在小排量、三缸发动机盛行的年代，这台4.0T V8的猛兽是绝对值得被我们尊敬的。
同时红旗LS7采用的是非承载式车身，这点与多数全尺寸SUV相同，确保车辆有足够强大的刚性来应对极其恶劣的越野路况。相比多数对手，红旗LS7的离去角、接近角更大，这对越野能力也有不小的帮助。
总结：毋庸置疑，红旗LS7无论是设计风格、豪华配置、还是内饰的做工等等都具备作为品牌旗舰应有的水准，同时这也与一汽红旗几十年的国车造车经验不无关系，从技术的发展到设计的积累可以说都非常充足的。对于这台尺寸足够大，气场足够强的车来说，在辅以红旗二字，让整台车即使静静的摆在这就熠熠生辉。
拍摄鸣谢：北京亿通红祺一汽红旗4S店
地点：北京市海淀区杏石口路15号
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