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基于领克SPA Evo架构打造 领克900首发亮相

易车讯 1月3日,领克旗舰车型——领克900正式首发亮相,新车基于领克SPA Evo架构打造,该架构是专门用于打造大型电混车。 外观方面,领克900还是采用了The Next Da…

易车讯 1月3日,领克旗舰车型——领克900正式首发亮相,新车基于领克SPA Evo架构打造,该架构是专门用于打造大型电混车。

基于领克SPA Evo架构打造 领克900首发亮相插图

基于领克SPA Evo架构打造 领克900首发亮相插图1

外观方面,领克900还是采用了The Next Day设计语言,前脸配备了贯穿式科技交互屏,这块屏幕拥有10192颗LED灯珠,可以根据不同场景去进行灯语的自定义。此外领克标志性的“h”形LED日间行车灯也没有缺席,下方为矩阵式的远近光灯组。车头下方配备了宽大的主动进气格栅,此外在车顶位置也配备了激光雷达。

基于领克SPA Evo架构打造 领克900首发亮相插图2

车身侧面,车辆整体造型壮硕有力,侧面线条更加修长,气场十足。领克900的车身尺寸为5240x1999x1810mm,轴距则达到了3160mm。而在车身侧面,领克900也配备了隐藏式门把手,车顶上方则有行李架装饰件。车尾部分,车辆尾灯将采用贯穿式的设计,并在车顶上方配备扰流板。而且作为大型SUV,领克900在尾门采用了天地门的配备,地门可以承载的重量达到了300kg

基于领克SPA Evo架构打造 领克900首发亮相插图3

车内部分,领克900采用了一块30英寸的中控屏,这块屏幕的分辨率达到了6K,长宽比则是32:10,还能支持多视角分屏体验。而在第二排也同样配备了一块与前排相同配置的屏幕。至于座椅布局方面,领克900采用的是三排六座布局,而且第二排座椅前后可移动距离达到了550mm,第三排座椅也可以前后移动125mm。

基于领克SPA Evo架构打造 领克900首发亮相插图4

而因为是基于SPA Evo架构打造,所以领克900会搭载1.5T和2.0T插混系统,而且底盘还会配备闭式双腔空悬和CDC阻尼控制系统。

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责任编辑: 都邦

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作者: 主编Tom

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