易车原创 有这么一个品牌，25年前汽车开始流行时它是城市交通出行的重构者，25年后的电动智能化时代，它依然是引领未来城市出行的先锋，这个品牌就是smart，自诞生之初就始终致力于城市出行的创新实践。在经历了2019年的涅槃重生之后，smart终于长大了，而作为品牌转型后的首款作品——smart精灵#1也于4月25日开启了预售，目前535km Pro+和560km Premium两个版本的预售价分别为19万元、23万元，用户可在“smart汽车App”或“smart汽车小程序”上进行预订。
重构未来交通系统的smart品牌
这个品牌本身就有一段会让人“哇哦”的精彩历史。早在1972年，梅赛德斯-奔驰就在对未来城市交通系统的研究中，首次提出了“超微型紧凑式汽车”这一非同寻常的概念，为此梅赛德斯-奔驰在1981年还推出了一款名为“NAFA”（德语名：未来城市出行汽车）的概念车，它也是smart的前身。
图：NAFA概念车
后来在1994年smart品牌正式成立，这个名字并不是“聪明”的意思，而是由斯沃奇S+梅赛德斯M+艺术art的字母共同组成，饱含品牌深意。可以说彼时的smart就是为探索未来出行而生，它的品牌历史也远超过国内很多自主品牌，虽然很多作品设计天马行空，但确实很有实用价值，至今已进入全球四十多个国家销售。
图：2002年推出的smart Crossblade
图：2011年日内瓦车展推出的smart forspeed概念车
2019年成为合资品牌之后，smart进入了一个全新的时代，虽然时过境迁，但smart作为时代先锋并未因此失去活力，反倒一如既往地保持着前沿的创新理念、以及大胆却又独到的设计。很快，仅仅两年的时间，smart就推出了品牌转型后的首款作品——smart精灵#1，那么smart 精灵#1是一款继承了前辈们影响力的作品吗？
图：smart精灵#1
先来看看smart精灵#1的产品亮点
起点高格局大：首先smart 精灵#1是由梅赛德斯-奔驰设计，smart团队研发，并基于SEA 浩瀚架构打造的产品，新车不只在中国销售，还会出口海外，这点与它的前辈车型们一样，拥有高规格的国际团队，甫一出生即走向全球市场，起点高格局大。
设计出色格调高端：smart 精灵#1采用了奔驰设计团队为其量身定制的“感性·灵锐”设计哲学，拥有诸多新奢潮流设计，例如隐藏式门把手、悬浮式中控台、灵感之环悬浮式车顶、Beats音响、多主题氛围灯等，这些也奠定了smart精灵#1高端的格调，成为引领潮流的存在。
可进化能力强：智能化时代纯电动车非常看重的一点就是智能程度和可进化能力，而smart精灵#1基于新一代电子架构打造，其中超过 75% 的 ECU 可支持OTA更新，可进化性领先同级。
另外新车采用了全新智能人机交互系统，配备高性能、高度集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统以及整车电气系统等四大模块。车机搭载高通 8155 芯片，12.8英寸中控大屏内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，软硬件综合实力都很优秀，这些让smart精灵#1拥有超越同级的智能体验。
科技配置丰富：目前市场上中小型纯电动车大部分主打市区短途代步，科技配置往往很寒酸，而smart精灵#1作为销往全球的“明日之车”，科技配置与智能辅助驾驶方面必然领先行业。其搭载的smart Pilot智能辅助驾驶系统可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能，可以大大提升整车的舒适度与安全性，成为同级细分市场中的标杆。
smart精灵#1能为消费者带来什么？
更实用的smart：曾经的smart以小闻名，但定位微型车的它毕竟难以满足大众需求。而smart精灵#1长宽高达到了4270mm/1822mm/1636mm，车身尺寸比欧拉好猫和大众ID.3更大，而2750mm的轴距更是向A+级看齐。大尺寸必然能带来更好的乘坐空间表现，特别是第二排座椅还支持前后滑动13cm以及4/6分放平，空间灵活性远高于市场同级产品；而且前后舱还都有行李厢空间，设计更居家实用，受众市场必然更广泛。
可堪大用的smart：目前市面上的中小型纯电动车，很多只是到了入门车规级的要求，但还是不堪大用。而smart精灵# 1性能方面已经脱离了小型车的范畴，驱动电机功率200kW、扭矩343N·m，可实现6.7秒破百，性能真正向家用车看齐，而且还是后驱布置，驾驶乐趣更多。
续航方面配备 66 kWh三元锂电池，CLTC 续航达到了 560km，150kW快充可实现半小时电量从10%充至80%，长途出行也没有续航焦虑。整体性能表现在同级对手中也属于领先水平，可堪大用。
新奢潮流玩物：目前市场上不缺代步类型的精致纯电动车，例如欧拉好猫和大众ID.3，而smart精灵#1与他们的最大的区别就是它与生俱来的新奢气质，这个品牌的调性是其他对手无法复刻的。奔驰的倾力设计、为实用而生的性能配置、超越同级的大尺寸轮圈，这些都让smart精灵#1无论是观感还是实用性上都大大提升，它是消费者想要的精致实用的家用车，也是新奢潮流玩物。
新车推出 smart能迎来开门红吗？
产品层面前面已经分析过了，smart精灵#1的产品实力毋庸置疑，它在同级对手中有着领先优势。
价格层面，19-23万元的价格有吸引力吗？对于这款车，你不能仅用代步汽车的价值去衡量它，就像爱马仕的包包，已经脱离了包的属性定位，更像是一款新奢潮流玩物。smart精灵#1也是如此，它就是电动汽车中“行走的爱马仕”，它的用户群体必然在身份地位上有着相匹配的实力，代表的是圈子和身份，从这个角度看这个价格依然很有吸引力。据悉，自4月25日开放小订以来，24小时小订量已经突破1万台。作为一款全新产品，热度可期。
而在品牌层面，转型后的smart大概做了三件事。首先是讲好品牌故事，结合了经典历史与现代潮流的smart品牌，本身就很有故事，特别是对好奇心重追求潮流的年轻人来说非常有吸引力；其次是扩大产品受众市场和打造车型爆款潜力，这便有了如今的smart精灵# 1，有梅赛德斯-奔驰新奢设计加主流性能表现，结合了艺术价值与实用价值，不说爆款，至少不属于冷门范畴；最后是改变营销方式，采用D2C直销代理商业模式，2022年内，超过150个销售服务网点将覆盖全国40余座一线、新一线、二线城市。
有精彩的品牌故事、奔驰的新奢设计、强大的核心实力和创新的营销手段，等同于“天时、地利、人和”三要素一应俱全，smart没有理由做不好。
点评：作为具有超前思想的潮趣先锋，smart重新定义了自己的品牌调性，那就是新奢、潮流、科技。而作为品牌转型后的首款作品，smart精灵#1依然是一款精致的家用车，但全新的品牌全新的技术赋予了smart精灵#1不一样的内涵，纯电时代的新奢之旅将由此开启，相信smart精灵#1能够收获很多年轻人尤其是女性消费者的欢心，成为继续引领城市未来出行的先锋。
