易车讯 6月14日，极狐官方宣布，阿尔法S全新HI版将于7月开启面向全款及大定用户的交付。
此外，8月将在上海、深圳两地上线城区、高速、泊车等高阶智能驾驶功能。9月开始大批量交付，同期在广州、北京解锁高精地图，鸿蒙座舱升级。
12月，高阶智能驾驶再度OTA升级，覆盖全国38万公里的高速及京津、川渝、长三角、珠三角等多个区域，AVP面向所有高阶版用户开放。专属超充站将在年内完成84座的建设。
截至目前，极狐已完成1289座第三方800V高压充电桩的认证及上线，全面覆盖40座核心城市。
新车已于5月7日上市，售价区间39.79-42.99万元。相比于阿尔法S，阿尔法S全新HI版由极狐与华为公司携手打造而来，配备3颗激光雷达的同时，还搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。
阿尔法S全新HI版与阿尔法S在造型方面区别不大，作为一款纯电中大型轿车，阿尔法S全新HI版拥有极具攻击力的前脸造型，由于采用溜背式设计，车尾被设计的短小精悍，上翘的尾翼更营造出跑车般的既视感，贯穿式尾灯夜晚点亮后非常惊艳。
两款车型间的不同之处主要来自于造型细节层面，其中最直接区分两款车型的办法莫过于前包围配备的3颗激光雷达。此外，新车还配备有6颗毫米波雷、11颗高清摄像头，同时搭载华为MDC810智能驾驶计算平台，算力达到400TOPS。
值得一提的是，搭载了3颗固态激光雷达的阿尔法S全新HI版除了应对龙门架、隧道场景、地库场景、ECT抬杆、十字路口左拐场景、等场景应用外，还能对快递小哥骑摩托车、行人乱穿马路这种场景等场景做出快速识别和判断。
来到内饰，阿尔法S全新HI版采用了12.3英寸+21.69英寸一体屏，双指滑动即可自定义UI界面的分布，默认为单人模式，一旦副驾驶上车，便可自动切换双人模式。
此外，车内所配备的鸿蒙车机OS系统支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，以及终端间的双向控制，例如在车机上使用手机内的应用软件，并能实现全场景的语音交互功能，包括通过语音分区控制智能识别位置。
阿尔法S全新HI版搭载前后双电机四驱系统，最大功率473kW，峰值扭矩655N·m。配备有74.5kWh三元锂电池组，NEDC续航里程500km，百公里加速时间3.5s。
此外，新车配备有800V快充技术，电功率高达187kW，采用了直流充电升压专利技术，车辆可以自动识别并兼容所有公共快充桩。充电10分钟，续航里程可增加197km。
根据易车App“新能源车型热度榜”数据显示，极狐阿尔法S日均关注度为1.69万，位列第56名。如需更多数据，请到易车App查看。
责任编辑: 秦庆宝
