易车讯 9月13日，MG MULAN正式上市，全系共推出4款车型，售价区间为补贴后12.98-18.68万元。MULAN定位纯电紧凑型跨界车，基于上汽星云纯电专属架构打造。车辆采用时尚的造型设计，单电机车型搭载了最大功率150kW的电机，双电机车型电机总功率达到315kW、双电机车型0-100km/h加速时间仅需3.8秒，堪称是一款电动钢炮。
MG MULAN新车速览：
MG在纯电动时代打造的首款紧凑型跨界车，有钢炮潜质
造型时尚运动、易于被年轻用户接受，外形辨识度极高
车长仅为4287mm、轴距超过2705，车内空间实用性较强
单电机车型最大功率为150kW、峰值扭矩为250Nm
双电机车型系统最大功率315kW、最大扭矩达到了600N·m
提供51kWh和64kWh两种电池容量，CLTC续航425/460/520km
双电机版车型完成0-100km/h加速时间仅需3.8秒
MG MULAN车型介绍：
外观方面，新车采用了家族最新的设计风格，采用了封闭式进气格栅，符合电动车的设计风格，整体看上去也更加年轻时尚。引擎盖上面硕大的“MG”标识，提升了几分品牌辨识度，加上两侧采用LED光源的大灯组，以及下方犀利的前包围，从而给人一种攻击性十足的视觉感受。
侧面造型比较亮眼的地方在于悬浮式车顶，营造了跨界车型的视觉感，并且新车还配备了花瓣状轮圈，这也增加了不少时尚感，新车长宽高分别为4278/1836/1516mm，轴距是2705mm。尾部方面在于两侧灯组采用“Y”字型，并且是贯穿式设计，不但满足当下的设计趋势，也横向拉宽视觉宽度，让车尾看起来更加战斗，并且分段式扰流板也能够有效的引导气流。
内饰方面，新车采用简约的设计理念，配有双幅式方向盘，7英寸全液晶仪表、以及10.25悬浮式中控大屏，内置斑马系统，看起来科技感十足。车内空间方面，得益于电动平台的加持，MULAN的车身前后悬得以更短、带来的好处就是更大的车内乘坐空间，对于一般家庭的日常家用来说完全够用。
动力方面，MG MULAN单电机车型搭载了最大功率为150kW、峰值扭矩250N.m的电动机。双电机车型系统最大功率315kW、最大扭矩600N·m，双电机版车型完成0-100km/h加速时间仅需3.8秒。
MULAN新车配备“魔方”电池，全系提供51kWh和64kWh这两种电池容量，单电机车型搭载51kWh电池包CLTC工况下续航里程425km，单电机车型搭载64kWh电池包CLTC工况下续航里程520km，双电机车型搭载64kWh电池包CLTC工况下续航里程460km。
MG MULAN竞品分析：
从定位和车型级别来看，我认为MULAN的上市，会对上汽大众ID.3、别克微蓝6这两款车型形成主要的竞争关系，而比亚迪海豚虽然只是一款小型纯电车，但从追求年轻时尚纯电代步工具的角度来看，MULAN的用户群体似乎也会与海豚的用户群体稍有重叠。
从造型上看，微蓝6问世的时间最长，它对于年轻用户的吸引力似乎已经变弱，而MULAN、ID.3、海豚则更具优势一些。其中MULAN在细节元素的刻画上更为夸张一些，适合更加追求个性化的用户。从空间实用性上看，4款车型虽然都是两厢小车，但在空间利用率方面都表现不俗，都能达到“用着比看着大”这样的水平，都能满足日常家用。
动力水平上，MULAN具备单电机/双电机这两种形式，0-100km/h加速仅需3.8秒的水平也的确是傲视群雄。但其它3款车的日常行驶品质也都表现不俗，如果是比加速的话那么MULAN稳赢，但如果就拿日常代步家用的话，4款车型（单电机版本）的表现差异并不大。
根据易车App“热度榜”显示的数据，MG名爵排名第26位。如需更多数据，请到易车App查看。
责任编辑: 王忆斐
