易车讯 日前,智己汽车计划为L7推出赛道等全新模式,满足用户多元化驾控需求,为驾驶者提供更为丰富的场景体验。目前,智己L7已完成赛道模式Beta版方案,并即将开启内测,基于不同赛道的实测数据持续优化。
值得一提的是,智己L7全新赛道模式由智己汽车IM Motorsport团队与拥有赛道基因的威廉姆斯前瞻工程团队联合打造,对车辆ESC、后轮转向等多项性能指标进行深度标定优化。
赛道模式的加入,智己L7将可以让用户在享受日常灵活驾趣同时,拥有更多驾驭激情。同时,智己汽车将与威廉姆斯前瞻工程团队携手前行,持续为智己L7打造更多阶跃提升的性能驾控计划。
作为一款纯电动中大型轿车,智己L7融入了轿跑车造型元素,造型极具时代前沿感。其中前脸采用称为先锋美学的设计语言,低风阻扁平化的前脸配备了狭长而又锋利的LED日间行车灯,像及了希腊字母sigma的大写“∑”,让人印象深刻。
新车长宽高为5098x1960x1485mm,轴距3100mm,定位纯电动中大型轿车,并拥有无框车门设计及配备后隐私玻璃、隐藏式门把手。尾部造型简洁,同时尾灯组采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,并且尾灯下方的屏幕同样拥有灯语功能。
来到内饰,智己L7的内饰造型极具未来感,三块块液晶屏幕营造出沉浸式体验。其中正前方的悬浮式液晶屏尺寸约为39英寸(仪表+中控26.3英寸、副驾12.3英寸),并支持一定范围内进行升降操作,有助于提升驾车时的专注度。
车内大部分功能配置都集成在了中央通道前方的12.8英寸竖控屏内,幕内嵌了IM OS智能交互系统,系统拥有高通8155芯片的加持,包括360°全景影像、车辆设置、Carlog车载摄像系统、多媒体、空调、座椅调节等功能调节均通过这块屏幕来实现。
动力部分,智己L7搭载前后双电机四驱系统,电机总功率425kW,峰值扭矩725N·m,并全系标配93kWh三元锂电池。Pro版CLTC工况综合续航里程615km,官方公布的百公里加速时间3.87秒,百公里制动距离32.69米。
根据易车App“销量榜”数据,智己L7的8月销量为1007辆,在同级别竞品中排名第12位,如需更多数据,请到易车App查看。
责任编辑: 朱玉翔