易车讯 日前，在拉丁美洲NCAP的最新一轮碰撞测试中，中国产车型花仙子成绩仅为零星。
作为参考，碰撞车型海外名为E10X，由Sehol负责销售，后者是由西雅特和江淮大众于2018年成立的合资公司。
测试中，车辆在正面撞击后未能自动切断电源，由此带来的隐患非常严重。同时，车辆在进行电子稳定系统的评估时，轮胎的过渡磨损导致测试被迫中断。
值得注意的是，车辆只标配两个安全气囊，ESC为选装配置。车辆在国内名为花仙子，指导价6.69-9.09万元。电动机功率30-45千瓦，电池容量19.7-31.5千瓦时，CLTC续航200-306公里。
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责任编辑: 朱光华
