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雷军:小米SU7确实有点贵 上市还需几个月/体验上超大家预期

易车讯 在小米汽车技术发布会举办前夕,小米创办人雷军再次发微博回答了一些网友们比较关心的问题,其中涉及车型取名、上市时间、市售价格、对标车型等。并且在问答长图中再次明确表示了这次发…

易车讯 在小米汽车技术发布会举办前夕,小米创办人雷军再次发微博回答了一些网友们比较关心的问题,其中涉及车型取名、上市时间、市售价格、对标车型等。并且在问答长图中再次明确表示了这次发布会只发技术、不发产品。据悉,小米汽车技术发布会将于12月28日下午两点开始。

雷军:小米SU7确实有点贵 上市还需几个月/体验上超大家预期插图

根据长图,雷军表示,发布会只发技术、不发产品。发布会从下午2点开始,估计3小时左右。听完后会对小米造车有完全不同的认识。

雷军:小米SU7确实有点贵 上市还需几个月/体验上超大家预期插图1

至于第一辆车为什么叫SU7?雷军表示,SU,Speed Ultra缩写。高性能是小米的基因,特斯拉说不造慢车,我们也是这样做的。 SU7 性能非常出色,大家可以期待一下。至于如何念,我们内部也认真讨论过,最后大家都觉得,还是叫“苏七”,就像叫一个朋友名字一样,比较亲切。

雷军:小米SU7确实有点贵 上市还需几个月/体验上超大家预期插图2

同时在问答中,雷军也表明了,小米SU7是一台先进的移动智能空间,希望做一辆能承载大家所有向往的梦想之车;在驾驶性等机械素质上,希望能媲美保时捷Taycan Turbo;在智能化上,希望能媲美Tesla Model S。

雷军:小米SU7确实有点贵 上市还需几个月/体验上超大家预期插图3

最后问到小米SU7大约啥时上市,定价多少钱?雷军表示,小米SU7正在试产爬坡阶段,正式上市还需要几个月时间。关于定价,我们还没有最终决定。不过,小米SU7确实有点贵,但请相信,我们做的是“有理由的贵”。

雷军:小米SU7确实有点贵 上市还需几个月/体验上超大家预期插图4

雷军:小米SU7确实有点贵 上市还需几个月/体验上超大家预期插图5

根据此前工信部信息显示,小米SU7或将推出多个版本,分为标准版、Pro、Max三种版本。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4997/1963/1455mm,轴距为3000mm;新车拥有19英寸和20寸两种轮圈可选。电池方面,将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项,其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池,采用400V电压平台,续航分别为628km和668km,电池组总质量为579kg;而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池,采用800V高电压平台,续航分别为800km和750km,电池组总质量为645.8kg。动力上配备磷酸铁锂电池的小米SU7为单电机驱动,电机功率为220kW;配备宁德时代三元锂电池的,将采用双电机四驱,前后电机功率分别为220kW/275kW。

雷军:小米SU7确实有点贵 上市还需几个月/体验上超大家预期插图6

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作者: 主编Tom

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