易车讯 荣威D7 DMH 世界冠军版与荣威iMAX8 DMH新陆尊将于今晚正式上市。此前，官方宣布荣威D7 DMH 世界冠军版了创造吉尼斯最长续航新纪录2208.719km，荣威iMAX8 DMH新陆尊创造了MPV车型CLTC综合续航里程纪录1536km。
荣威D7 DMH
荣威D7 DMH采用极具未来感的设计语言，前脸采用全封闭式造型。大灯组采用了传统一体式大灯布局，但在前脸造型上同样简洁、犀利。侧身侧面，新车流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感，搭配优雅时尚的溜背式车身，尽显高级。车尾方面，尾部的设计延续了前脸的特点，尾灯修长且延续至车辆侧面，配合鸭尾的设计有种轿跑的既视感。
内饰方面，荣威D7采用了云宿座舱的设计。在空间表现上有着越级的感受，后排腿部可伸展空间为933mm，膝部空间为116mm。
动力方面，荣威D7 DMH搭载1.5L混动专用发动机，热效率超过43%，馈电油耗4.3L/100km，CLTC工况下纯电续航里程125km，综合续航里程达到1400km。
荣威iMAX8 DMH
外观方面，新车前脸依旧采用龙鳞黑钻中网，带来了强大的气场。LED前大灯组与中网很好地融合在一起，中间则配有贯穿式的LED灯带。中网两侧配备镀铬装饰和导流翼片设计，增加了车头的层次感。
车身侧面，新车一条贯穿的腰线从车头延伸至车尾，看起来力量感十足。新车定位为中大型MPV，采用7座布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm。
来到车尾，新车在尾灯中间配备了贯穿式的装饰条，车辆后排采用了隐私玻璃。动力部分，所搭载的DMH超级混动系统包含了动力总成大脑 PICU、P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件。
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责任编辑: 都邦
