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广汽氢混系统整车开展示范运行 百公里氢耗低于1.4kg

易车讯 11月20日,近日,第七届移动源低碳节能与污染物排放控制技术研讨会在天津召开。由广汽自主研发、搭载钜浪-氢混系统的传祺新能源E9氢混版参加示范运行,成为全球首款上路示范运行…

易车讯 11月20日,近日,第七届移动源低碳节能与污染物排放控制技术研讨会在天津召开。由广汽自主研发、搭载钜浪-氢混系统的传祺新能源E9氢混版参加示范运行,成为全球首款上路示范运行的氢混整车。

广汽氢混系统整车开展示范运行 百公里氢耗低于1.4kg插图

启动仪式上,主办方公布了氢内燃机实车示范运行方案。其中,示范运行路线包括园区路、市区路、市郊路、高速路、加氢站,路线里程达到35km,示范运行周期为6个月。此次示范运行对于氢内燃机的技术路线验证、准入与可行性政策的研究具有重要意义,标志着氢内燃机正式从试验室研发走向实车运行,是中国汽车产业在零碳燃料上的又一突破。

广汽氢混系统整车开展示范运行 百公里氢耗低于1.4kg插图1

此前,广汽于2022年6月发布钜浪-氢混系统;2023年7月,经过一年的研发及验证,钜浪-氢混系统成功搭载在旗舰车型传祺新能源E9上,成为全球首款搭载氢混系统的乘用车,实测百公里氢耗低于1.4kg。

未来,广汽将持续深耕多能源技术领域,并加快向零碳能源转型,为国家“双碳”目标的实现奠定坚实的基础。

广汽氢混系统整车开展示范运行 百公里氢耗低于1.4kg插图2

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责任编辑: 关雪涛

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作者: 主编Tom

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