长沙比亚迪部分产线停产整顿

（原标题：长沙比亚迪部分产线停产整顿）

e公司讯，5月10日，e公司记者从多个信源交叉证实，长沙比亚迪部分产线已经停产进行整顿，其它产线正常运转。梳理时间线，5月8日下午，调查组进入厂区进行排放气体采样，当日晚上，部分产线停机。另外，比亚迪近两日未发布长沙基地停产公告，也说明长沙比亚迪没有全面停产。e公司记者同时获悉，调查组对比亚迪星沙生产基地的气体排放也进行了抽样检测。

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长沙市成立调查组 调查比亚迪雨花区工厂气体排放问题

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5月8日，针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

长沙比亚迪深陷污染指控，环保部门称“无能为力”，规划部门：没有任何问题

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5月6日晚，多个小区居民聚集在长沙比亚迪2号门前表达诉求。

近日，因为“多名员工跳楼”事件成为新闻热点的长沙比亚迪汽车有限公司（以下简称长沙比亚迪），又因为卷入一起环境污染指控再次成为舆论焦点。

今年4月以来，家住湖南省长沙市雨花区嘉和城的部分业主及孩子出现了身体不适，主要症状为频繁流鼻血、头晕、恶心、久咳不止等。

多位业主向《中国慈善家》反映，雨花区砂子塘嘉和小学有的班级40多位学生，其中至少21人近两个月内出现过流鼻血的症状，一位有着多年教龄的老师坦言：“从来没有见过这么多孩子同时流鼻血。”

家住嘉和城小区的林女士告诉记者，今年4月以来，一股强烈的刺激性气味弥漫整个小区，尤其是晚上，以至于她不敢开窗。她的女儿最近几天连续流了3次鼻血，有时很难止住。

“我2020年刚搬到小区，当时并没有这种气味，但最近一年以来，特别是从上月开始，这股刺鼻的气味越来越浓。”林女士说。

嘉和城小区另一位业主则表示，刺鼻气味已经困扰居民长达一年。他曾向周围近十个小区居民发放问卷调查，发现这些小区居民都表示有闻到强烈刺鼻气味，多人出现身体不适症状。这些小区包括附近的联盟佳苑、中航城、新兴小区等。

这股刺激性气味，源头指向长沙比亚迪公司。

记者注意到，自从今年4月份以来，在人民网“领导留言板”上，不断有当地网友反映长沙比亚迪污染问题。有网友留言称，长沙比亚迪在建油漆厂导致附近小区空气里弥漫着一股油漆味，严重影响到附近居民身体健康。“白天闻不到气味，但是每天凌晨两三点总是会被浓烈的废气熏醒，到早上又什么都闻不到。联盟佳苑，中建嘉和城，博长山水香颐等小区问题严重，希望环保部门能够查明不明油漆异味，保障居民健康生活。”留言这样写道。

湖南长沙中建嘉和城小区，部分儿童出现不明原因鼻出血症状。

自检超标

公开资料显示，长沙比亚迪公司成立于2009年8月，2012年投产，是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，员工17000人，累计投资超过107亿元，是比亚迪目前横跨乘用车、商用车两大领域、产品线最齐全的新能源汽车战略基地。

比亚迪官方在5月3日公布的4月业绩显示，新能源汽车销量同比增长313.2%。分析指出，比亚迪在深圳、西安、长沙等地均建设有工厂，其所在地受疫情影响较小，也是其产销量保持稳定的重要原因。

比亚迪官方对外宣传资料称，2014年，在自主品牌整体面临巨大压力的严峻形势下，长沙比亚迪成功实现转型升级，新能源车产、销和产值均实现倍增，成为了长沙市第一家产值过百亿的汽车企业。尤其是从今年3月起，比亚迪停止了燃油汽车的整车生产，未来将更加聚焦于纯电动和插电式混合动力汽车的业务。

对于一直锚定新能源汽车生产的长沙比亚迪而言，当前无疑迎来发展机遇的同时，也面临一系列问题。

汽车行业业内人士告诉《中国慈善家》，在汽车生产制造过程中，涂装等环节经常会使用到大量的化学产品，产生大量污染物，如果处理不当，对周边大气和水体会带来影响。

根据国家汽车制造厂卫生防护距离标准，汽车厂与居住区位置，应考虑风向频率及地形等因素的影响，以尽量减少其对居住区大气环境的污染。该标准根据不同风速，规定工厂与居住区的距离从300米至500米不等。

长沙比亚迪公司附近的居民告诉记者，有些小区距离该公司不足100米。

长沙比亚迪紧邻居民楼，直线距离约50米。

《中国慈善家》注意到，早在2019年，长沙市生态环境局官网上公布的《长沙市省级环保督察反馈问题第四十七项整改情况公示》显示，长沙市比亚迪汽车有限公司因喷涂车间生产废气排放的污染物影响附近居民生活被作为重点被投诉企业，长沙市生态环境局将其纳入重点监管对象，按照每月1次的频率开展现场执法检查，并下达现场监察记录，同时不定期组织市环境监测站对该单位外排废水、废气开展执法监测，自2018年7月至2019年6月，共开展4次执法监测，检测数据显示外排污染物均达标排放。

在湖南省生态环境厅官网上，一份2021年5月8日群众信访举报转办和边督边改公开情况一览表显示，对于长沙市雨花区比亚迪制造厂涂装车间油漆味严重、影响居民生活问题，经雨花经开区管委会、同升街道、区生态环境分局、区生态环境执法大队联合调查核实，情况基本属实。但根据该车间废气监测性检测、自行委托检测、近一个月在线检测结果，均显示其废气达标排放。

这份公开的文件明确：“废气达标排放不等于废气零排放，特别是在空气扩散条件差的情况下，达标的废气对周边环境也会有一定影响。因其符合国家有关标准，故在可控范围。”

今年年初，长沙市生态环境局发布了2021年长沙市重点企业挥发性有机物综合整治情况公示，其中有28家单位，长沙市比亚迪汽车有限公司位列其中。

随着事态发展，居民的顾虑越来越多，晚上睡觉被“呛醒”后，他们自购了检测设备，测量结果也证实了他们的担心。

根据国家相关标准，室内tvoc（总挥发性有机化合物）值等于或小于0.60mg/m3才算安全，而有居民自行检测的该值为1.015mg/m3。

一些居民拨打了12345市政服务热线，4月22日，被告知“投诉案件已办结，比亚迪废气排放合格，不清楚具体检测数据和标准”。

5月4日，湖南长沙中建嘉和城居民测量空气质量，TVOC（总挥发性有机化合物）超标。

“无能为力”

面对令人担心的检测结果，居民不断找当地相关部门反映问题。长沙市雨花区环境执法大队对居民表示，比亚迪建厂在前，小区建设在后，此地块规划为工业用地，排放标准即为工业标准。规划部门则答复称，无论是比亚迪工厂的规划用地，还是小区规划用地，都合理合法，没有任何问题。

到底是先有工厂还是先有小区？公开资料显示，比亚迪长沙公司成立于2009年8月，2012年投产。嘉和城建造于2018年，晚于工厂；但景环小区是当地政府2006年批建的经济适用住房小区；砂子塘嘉和小学的前身新世纪实验小学，则是早在2001年就已成立。

《中国慈善家》从多位居民处了解到，今年4月中旬和五一小长假前，雨花区环保部门组织约二十名居民代表和比亚迪公司等多方召开过两次协调会。

“比亚迪代表在会上说了一大堆数据，居民也听不懂。他们承认刺鼻气味来源于长沙比亚迪，但是不承认存在排放超标和污染。”一位参加过协调会的居民代表告诉《中国慈善家》。

最近的一次协调会上，环保部门代表告诉居民，如果下次再闻到刺鼻气味可以打电话给他们，环保部门随时派人检测。

5月6日晚，部分居民来到长沙比亚迪雨花厂3号门维权。

5月4日，居民又闻到了刺鼻气味，按照环保部门的指示，居民打电话给雨花区生态环境执法大队，一位姓罗的负责人到达现场后，承认闻到气味，但因没有带仪器设备而未能进行检测。

《中国慈善家》多次联系雨花区生态环境执法大队，截至发稿时，对方未能就此事做出回应。而居民给记者提供的一段通话录音显示，雨花区生态环境执法大队一位工作人员坦言，“无能为力”。

这位工作人员告诉居民：“这个问题，领导也非常想给你们解决，一直还在努力当中，我们是和你们站在一起的，确实已经尽力了。可能对于你们来说，没有达到想要的效果，领导也非常的歉意。”

《中国慈善家》为此联系了长沙比亚迪公司，相关负责人在电话里回应称，“目前这件事我们已经上报了，领导在开会，准备抓紧处理。”

对于是否存在环境污染问题，该负责人表示，“不清楚。”