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首艘、首次、国产……“探索三号”还有这些新特点

今天(26日),我国自主设计建造的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”,在广州南沙正式交付启航。 “探索三号”是我国首艘具有覆盖全球深远海探测并具备冰区载人深潜支持能力的综…

今天(26日),我国自主设计建造的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”,在广州南沙正式交付启航。

首艘、首次、国产……“探索三号”还有这些新特点插图

“探索三号”是我国首艘具有覆盖全球深远海探测并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船,首次完成了全系列极地作业科考操控设备及国内最大水密科考月池系统装备、冰区深海声学探测、通信及定位装备,船舶动力定位系统等国产化技术的攻关和搭载

首艘、首次、国产……“探索三号”还有这些新特点插图1

“探索三号”在研建过程中,突破了冰区船舶关键设计技术、冰载荷下高精动力定位控制技术、智能船舶控制技术等多项关键技术的垄断瓶颈,使我国载人深潜能力从全海深拓展到全海域

“探索三号”实现关键核心技术自主可控

“探索一号”是载人潜水器母船及具备通用深水科考、海洋工程应用能力的科考船舶,于2016年5月交付使用。

“探索二号”是配备国产化科考作业设备的载人潜水器支持保障母船,于2020年6月交付使用。

与“探索一号”和“探索二号”相比,“探索三号”的满载排水量从6000吨级增加到10000吨级,船舶耐波性、续航能力大幅提升。

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作者: 主编Tom

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