5月24日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，青海在建高速公路大桥最高墩——同赛高速扎毛河特大桥10号主墩顺利封顶，大桥全面进入主梁施工阶段。
同赛高速公路扎毛河特大桥地处青藏高原和黄土高原的交接地带，平均海拔3100米，大桥全长2.08公里，共计35跨，是典型的高墩大跨桥梁，沿线山高谷深、山体破碎。本次封顶的10号墩高151.7米，相当于50层楼高，需浇筑混凝土7878.2立方米，是青海省在建高速公路大桥最高墩，也是同赛高速公路全线的重难点控制性工程，安全风险高，施工技术难度大。
为确保百米高墩顺利封顶，该项目使用国内最先进的液压爬模技术进行浇筑，只需通过导轨与支架互爬的自动爬升技术即可推进，不需对模板进行反复拆卸、落地回升与再安装，不仅混凝土成型质量好、安全程度高，效率也可提升1.5倍。
同赛高速是青海省高速公路网络“三纵、四横、十联线”中“纵一”张掖至河南高速公路的重要路段，项目全长204.524公里。该项目建成后，对加强青海省内各区县及与周边各省区的经济和社会联系，促进沿线旅游资源开发，改善和保障民生等具有重要意义。
（总台记者王硕 马文辉）
