信息不对称、标准不统一？ 汽车“以旧换新”市场水多深？记者探访→
今年4月，商务部等七部门发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了对符合条件的汽车报废回收后购买新车给予补贴，对旧车置换新车发放补贴，若是换成新能源汽车，补贴则更高。随着政策的推进实施，二手车交易市场闻风而动，中国汽车流通协会发布的数据显示，今年上半年，全国二手车累计交易量938.29万辆，同比增长7.01%，累计交易金额为6252.12亿元。二手车交易数量增长的背后，汽车“以旧换新”带来了哪些市场新机遇？又有哪些卡点、堵点亟待破解呢？
最高补贴2万元
二手车交易市场迎来新热潮
在苏州，新车换新补贴总额达到了1亿元，其中以旧换新和直接新购各占5000万元。个人消费者在参与活动的汽车销售企业购买新车，可享受最高6000元的数字人民币消费红包补贴。
受政策利好的影响，苏州一家新能源汽车公司统计的数据显示，仅五六月份，这家公司的苏州分公司交付新车超2000台，同比增幅87%。
江苏省苏州市商务局市场体系建设处工作人员王旭昊：“以旧换新”政策出台以来，对新车、二手车、报废车各个环节的拉动效果都非常明显。在新车销售方面，今年苏州市的汽车零售额增长达25.6%，其中新能源增长达121%，二手车交易量增长达10%，报废汽车回收量增长达175%。
在成都，第一轮家电和汽车消费奖励活动中，5000万元的消费补贴仅仅六天时间就申领完毕了。
