刘先生在广州已经经营网约车业务四年了。他每天上午十点开始工作，晚上十一点左右结束工作，平均工作时间约为十二小时，每日收入为500多元，每月有两天休息时间。扣除租车和充电成本后，他表示自己每天能够赚取200至300元。
刘先生表示：“现在跑网约车越来越竞争激烈了。”他回忆道，在刚进入行业时，每公里订单结算价大约在2.5-3元之间，而现在高峰期订单抽成后平均价则降到了1.5元/公里，平峰期订单价格也降至1.2-1.3元/公里。此外，复杂的抽成规则也让司机感到困扰。“有时候平台会将高速费算在司机的收入里进行抽成，并且还有一些订单要求司机来承担优惠券费用。”
根据广州交通运输局公布的数据，可以发现网约车司机收入的变化情况。2022年1月，广州市网约车单车日均营收约为395.28元；而在两年后的2024年1月，这个数字已经降至约336.49元。
网约车司机的收入受到市场供需关系、车辆成本、油费和电费等多种因素影响，而平台的抽成也是其中关键的一环。不透明的抽成规则、接近30%的抽成比例以及平台向用户提供优惠券时要求司机承担这部分费用等问题，都让许多网约车司机感到困惑和苦恼。
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