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强强联合!比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作:首款车型出炉

快科技8月27日消息,据比亚迪官方最新公告,方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作。 李云飞在社交媒体上表示:“比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,两大科技巨头,强强联合,共同打造方…

快科技8月27日消息,据比亚迪官方最新公告,方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作。

李云飞在社交媒体上表示:“比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,两大科技巨头,强强联合,共同打造方程豹汽车专属智驾方案,首搭车型豹8。”

按照李云飞的话说,其实双方团队很早就开始对接,已经开发了很长一段时间。未来,方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。

强强联合!比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作:首款车型出炉插图

当然了,在智能驾驶的总体规划上,比亚迪既开放合作,也独立自研,双线并行,比如全栈自研的高阶智驾“天神之眼”,已搭载在腾势N7、24款汉EV、海狮07EV等车型上。

“发挥比亚迪在整车智能上的优势,“天神之眼”还有更多创新功能,如仰望U8的易四方泊车、腾势Z9GT的易三方泊车等颠覆性智驾体验!”

比亚迪副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生之前接受时表示,比亚迪智驾团队现有5000人以上,远超行业平均水平,其中核心算法团队超过1000人。

他表示,比亚迪内部对智驾的定义与其他车企有所区别,比亚迪认为其他车企的城区智驾属于狭义自动驾驶,而比亚迪要做的是广义智能驾驶,也就是狭义自动驾驶 + 璇玑架构 + 电动化,可以实现超人类驾驶辅助。

杨冬生透露,“(比亚迪)中低端车型两年以内就会搭载高阶智驾”。据称,比亚迪会在市场调研后针对消费者最常用的高阶智驾功能“做一个整体方案的压缩,搬到中低端车型上”。

杨冬生还表示,目前比亚迪的系统创新团队有15000人;比亚迪2023年研发投入399.18亿元,实现翻倍式增长,而王传福最近关注的重心就是智能驾驶,要求整车设计围绕智驾去做配合。

强强联合!比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作:首款车型出炉插图1
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作者: 主编Tom

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